电动观光车选购时应注意的事项

①：承载量，每台车都有自己的设计承载量，比如8人、11座、13人；但是在营运的时候，都会有超载；如果是普通的使用频率下，车辆没什么问题，但是在营运长期高强度的超载高负荷运行，很容易造成机械疲惫，严重的出现轴承断裂；所以建议选择性能多余不少的车型，比如11人 选择13座的车型结构等，这种选择在开始的时候会造成成本上扬，但是无故障的保证运行，成本会下降的；尤其对于营运客户，车辆运行就意味着收入；切勿以小失大。

②：可拆卸式门窗：中国四季分明；夏天太热，冬天太冷；所以*好是考虑车窗可拆卸式的设计；春秋，开一边门，关闭一边门；夏天，两边门窗拆卸，冬天两边门窗安装上；这都是对乘坐者的一种关爱；由于缺乏车内空调，所以荆州鑫威从营运客户收到的反馈；可拆卸式设计，更适合营运；客户天冷天热，选择的倾向度会更高一点。

③：备用电池：一般而言，国内的电动观光车，在营运的使用环境中，续航里程在100公里左右，电机大小和电池不一，时间不同；按照25公里的平均时速，应该是在3个小时到4个小时之间，*长可以达到5个小时；以早上6点开始，一组电池能够支撑到上午的10点至11点钟；因此景区差不多需要使用两组备用电池；乡镇营运需要备用一组电池。就能够支撑一天的运行了。

④：成本：电动观光车属于场地内特殊用车，因此没有购置税等税种，更没有什么强制保险的，因此，经济上避免了税务，但是非机动车做营运是违法的，所以会被处罚；因此做营运的电动观光车的成本**处来源于政府，*好是联系政府，申请片区包营，划分特定区域后营运就没有什么问题了；第二处成本来源于日常的充电与机械保养，目前荆州农村电力价格为0.55元每度，一个晚上的充电成本大概在7-8块钱左右；电动观光车的日常保养，主要为添加润滑脂与清洁；其他的都没有。